据德国媒体6月26日报道，大众汽车集团管理层计划进一步扩大裁员规模，未来几年将在全球范围内约65.7万个岗位中大幅裁减多达10万个工作岗位。这或将成为该集团成立以来的最大规模重组。
报道称，该计划是大众汽车首席执行官奥利弗·布鲁姆向董事会提出的“2030年目标愿景”的一部分，目标是到2030年将集团的间接成本减少110亿欧元。
目前大众汽车在全球共有约66.7万名员工，近43%在德国工作。
除裁员外，报道称大众汽车还计划关停4家德国工厂，包括汉诺威、茨维考等大众工厂以及奥迪位于内卡苏尔姆的工厂。
市场人士分析称，这或将成为该集团成立以来的最大规模重组，此项缩减计划引发了德国产业界的巨大震动。
不过，目前尚未公布具体实施时间，也未明确裁员方式。相关方案已提交董事会讨论。
对于全球裁员10万人的计划，德国金属工业工会与大众集团总工会随即发表联合声明，对此表示强烈反对，称如果相关计划继续推进，将“竭尽全力予以阻止”。
财务数据方面，根据今年3月发布财报，集团2025年全年营收约为3219.1亿欧元，同比下降0.8%；营业利润约为89亿欧元，同比下降约54%，为2016年以来最低水平。
除了大众汽车之外，此前已经有多家国际车企宣布裁员。
2026年5月初，日本汽车巨头日产汽车宣布，在欧洲地区裁减约900个岗位，同时推进工厂产能整合与业务优化，以此缓解持续的经营压力，推动全球经营重建进程。
2025年9月，美国福特汽车公司宣布，由于欧洲电动汽车市场需求疲软，该公司德国科隆工厂将于2026年初裁员1000人。这意味着该公司在德国的裁员规模将进一步扩大，并首次涉及整车生产部门。
2024年11月，福特曾公布了一项大规模削减成本方案，计划到2027年底在欧洲裁员4000人，其中包括在德国裁员2900人，主要涉及行政和开发等非生产部门。2025年5月，该计划引发科隆工厂自1930年投入运营以来的首次罢工，生产一度陷入停滞。
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